独家 奇瑞汽车进军美国的真相 VANTAS并不属于奇瑞

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  • 编辑:Kge6UMMru
  • 来源:新浪新闻

  疫情光阴汽车财富近乎全线停摆,但重磅的信息却涓滴不减。即日,表媒曝光美国HAAH Automotive Holdings(汉姆汽车控股公司)宣告与奇瑞汽车发展汽车营业协作,正在美国注册并运营全新汽车品牌VANTAS。

  新品牌将率先以奇瑞集团旗下EXEED星途品牌产物举动原型车,遵照北美地域闭联规矩和墟市区别化需求,举行适当性开荒,并正在HAAH美国工场拼装和临蓐,将来将销往美国和加拿大。该款车的全部造型与星途TX基础仍旧相仿,但车标将换装为VANTAS。

  这是奇瑞正式进军美国的庞大信号吗?奇瑞汽车一位高层向《新车新技能》透露,并不行所有这么以为,由于此次协作中,奇瑞只是出售整车技能计划的供应商,汉姆汽车控股公司饰演了整车厂的脚色。这有点仿佛于观致汽车此前从麦格纳手中购置了整车技能计划,打造出观致3等一系列的产物。同时,VANTAS属于美国汉姆汽车控股公司,而不是奇瑞汽车。

  正在这场来往中,奇瑞饰演了供应商的脚色,汉姆汽车控股公司则是整合零部件供应商资源的“主机厂”,只然而汉姆汽车控股公司购置的是包罗仍旧开荒好的表观、内饰、底盘动力编造等一整套的技能计划,而不是大凡意思上只是购置的局限总成技能。

  并且,该款车正在结束美国相应规矩的适当性改造之后的临蓐、出卖,均由美国汉姆汽车控股公司担任。汉姆汽车控股公司正正在窥察密歇根州的现有工场资源,布置通过收购或者协作的体例兴办一个汽车工场,正在美国以CKD体例拼装奇瑞汽车的零部件,从而完全整车正在表地的下线。

  奇瑞并不列入车型正在美国的临蓐和售卖,不具有VANTAS品牌,当然也不享有产物正在美国进入流畅闭键之后的利润。

  因此客观来说,此次协作是奇瑞汽车举动技能供应商进军美国的一次测试,而不是举动整车厂进军美国。

  汉姆汽车控股公司蓝本只是一个经销商集团,通过此次合租,汉姆汽车控股公司转型成为一家整车厂,它赌的是中国品牌正在美国墟市兴起的机遇。

  奇瑞汽车高层人士揭破,汉姆汽车控股公司的创始团队成员,大家半是美国日本和韩国品牌经销商公司的高管,他们阅历过上世纪70年代往后日本和韩国汽车正在美国的起升下降,以为中国品牌将来10年正在美国的产生式伸长可以仍旧涌现。

  需求阐发的是,奇瑞是美国汉姆汽车控股公司主动联系的第二家中国汽车公司,第一家为多泰汽车,后者或因目前的筹办景遇而终止了与汉姆汽车的协作。

  然而该高管也夸大,结果中国品牌正在美国墟市依旧新进入者,本质掏钱购置的消费者可以不会太多,是以奇瑞并没有思把项目做得很大,“相对适当的价值,做一个幼多墟市,更找寻筹办质地。”

  奇瑞汽车正在北美的比赛上风和短板差异是什么?他以为根底职能方面可以还需求补课,但正在诸如全景天窗、车机编造等筑设和用户需求的满意方面具备肯定的上风。